Chemins de Fer Americains : Historique de Leur Construction, Prix de Revient Et Produit, Mode d'Administration Adopte, Resume de la Legislation Qui Les Regit, Faisant Suite Aux Travaux d'Ameliorations Interieures, Etc (Classic Reprint)

Chemins de Fer Americains : Historique de Leur Construction, Prix de Revient Et Produit, Mode d'Administration Adopte, Resume de la Legislation Qui Les Regit, Faisant Suite Aux Travaux d'Ameliorations Interieures, Etc (Classic Reprint)

Book Title: Chemins de Fer Americains : Historique de Leur Construction, Prix de Revient Et Produit, Mode d'Administration Adopte, Resume de la Legislation Qui Les Regit, Faisant Suite Aux Travaux d'Ameliorations Interieures, Etc (Classic Reprint)

Author: Thomas J. Glover

Format: Paperback | 304 pages

Publication Date: 20 Jan 2019

ISBN-13: 9780259270126

Excerpt from Chemins de Fer Américains: Historique de Leur Construction, Prix de Revient Et Produit, Mode d'Administration Adopté, Résumé de la Legislation Qui les Régit; Faisant Suite aux Travaux d'Améliorations Intérieures, Etc L'application de la vapeur, comme moyen de transport sur les voies de terre, fut promptement appréciée; l'esprit com merciai sentit tout l'avantage qu'il devait retirer d'une plus grande célérité dans ses relations; aussi le foyer d'où était jailli la première étincelle créatrice de cette belle invention moderne, l\tt aussi le point où elle reçut le plus prompt développement, et nous avons vu le principe et l'application des voies de fer se naturaliser aux États - Unis, presque en mème temps que leur découverte avait lieu dans la Grande - Bretagne, et se propager avec une promptitude inconnue partout ailleurs. Il est vrai que plusieurs raisons devaient porter à l'adaption presque générale de ce nouveau moyen de transport aux États Unis. D'abord il existait peu de routes exécutées à. Grands finis ou d'une manière permanente; quoique cependant le territoire américain fût: traversé par un grand nombre de voies mais toutes naturelles, ou seulement exécutées -par corvée, et souvent par les troupes fédérales; quelques - unes de ces routes, dites à barrières, sont plus soignées dans leur tracé, leur construction et surtout mieux entretenues; mais les capitaux consacrés par des compagnies à ces sortes d'entreprises produisent rarement au delà de 4 souvent elles rapportent beaucoup moins, parce qu'elles sont faites moins dans le but de bénéficier sur le droit de péage que dans celui de donner une plus grande valeur aux propriétés territoriales, et de faciliter les relations commerciales. En second lieu, les propriétés étant encore peu divisées sur cet immense territoire, le mème propriétaire possède quelquefois plusieurs lieues de terrain à peine dä'riché; ces terres ont donc peu de valeur, et il arrive souvent qu'on en abandonne une portion gratuitement lorsqu'il s'agit d'entreprises dont le résultat doit donner une valeur réelle à ces propriétés qui sans celan'en auraient qu'une fictive. Sur le littoral de l'atlantique, où la population est plus agglomérée, les propriétés sont plus divisées et les terres ont une plus grande valeur; mais là, des considérations d'une nature morale et politique exercent leur influence salutaire en faveur de ces grandes et belles entre prises. Nous v attachons une haute importance, parce que nous les considérons connue la cause principale de cet état de pros périté auquel est arrivée cette nation d'hier, en marchant cou stammeut vers un progrès dont aucun autiepeuple ne présente d'exemple. C'est qu'en Amérique on sait apprécier la valeur du temps on l'emploie; chez nous on l'use. About the Publisher Forgotten Books publishes hundreds of thousands of rare and classic books. Find more at www.forgottenbooks.com This book is a reproduction of an important historical work. Forgotten Books uses state-of-the-art technology to digitally reconstruct the work, preserving the original format whilst repairing imperfections present in the aged copy. In rare cases, an imperfection in the original, such as a blemish or missing page, may be replicated in our edition. We do, however, repair the vast majority of imperfections successfully; any imperfections that remain are intentionally left to preserve the state of such historical works.